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内燃机排气滤清器中陶瓷滤芯的制造方法

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020-03-09 0:08:59 * 浏览: 3
描述了一种用于内燃机的排气过滤器的陶瓷过滤器元件。过滤器元件由波纹状的螺旋缠绕滤网组成。制备过滤网的方法是将耐热性无机纤维与陶瓷粉末在水悬浮液中混合,然后加工成网。将多层纤维网卷绕成期望的过滤器主体型坯,同时在相邻的过滤器纤维网之间形成蜂窝状流动路径,然后在高温下烧制过滤器主体。内燃机排气滤清器中陶瓷滤芯的制造方法。首先将可烧制的非陶瓷载体纤维网浸入陶瓷浆料中,然后以所需的几何形状进行烧制,直到载体纤维网被烧尽并形成刚性过滤器。特别地,本发明涉及作为柴油机微粒过滤器和用于内燃机的微粒过滤器以及作为催化剂载体的陶瓷载体的陶瓷过滤器元件的生产。首先,将非陶瓷介质,例如纸,特别是含纤维素的纸,成型为例如用于轧制体的型坯。伤口主体可包括平坦层和波纹层。然后将型坯用陶瓷材料例如陶瓷浆料例如伤口体浸渍,然后将浸渍的型坯烧成或烧结。此时,可以去除或转化有机成分,例如包括纤维普通纤维纸。蜂窝陶瓷过滤器元件具有优异的耐热性,因此可以用作汽车尾气的催化剂载体,也可以用作捕获柴油尾气中炭黑的过滤器。为了获得具有蜂窝状结构的过滤器主体,其中在过滤器主体的轴向上形成有待清洁的废物通道,将两个叠置的载体纤维网彼此粘结或粘结,并且将两个至少一个承载网形成为波纹状或波纹状以形成流道(半成品制造)。这些载体纤维网合适地是纸纤维网并且由纤维素组成。但是,也可以使用其他可以燃烧的有机和无机物质。可以在卷绕机上将两个堆叠的载体幅材缠绕成基本上圆柱形的过滤器主体,其形成缠绕的过滤器。当然,也可以使用其他几何形状和形状。如果将其用作过滤器元件,则需要交替关闭流道。上述方法的优点在于,它可以在纸组件的生产过程中关闭,而无需像挤压蜂窝体一样的额外生产步骤。用于封闭流动通道的材料(称为灌封料,陶瓷粘合剂或陶瓷堵漏材料)必须适当采购,以确保烧结后紧密密封。阻挡材料通常直接施加在过滤元件的一个或两个端面上。如前所述,将包括陶瓷堵漏材料的纸卷体浸入陶瓷浆料中,然后干燥并烧结。在此期间,存在浆料滴落会封闭应保持打开状态的流道末端的危险。发明内容因此,本发明的目的是提供一种用于在内燃机的排气过滤器中制造陶瓷过滤器元件的方法,该方法可以防止在制造过程中流道变薄。另一任务是提供一种能够平滑地生产无缺陷部件的方法。这些任务和其他任务可以通过根据权利要求1所述的用于制造陶瓷过滤元件的方法来解决。如前所述,通常将陶瓷堵塞材料涂覆在流动通道的端侧上。现在,本发明提出,阻挡材料不直接施加在端侧上,而是向内偏置在纸卷中。该方法的优点在于,可以从伤口端侧保持约1-2cm的距离。在浸入和最终滴入过程中,将缠绕体竖立在堵塞材料向内偏移的一侧。也可以用向内偏移的阻挡材料涂覆伤口主体的两侧。在干燥或烧结过程之后,将纸卷体从向内偏移的密封材料下面移除,这可以例如通过锯切F。这样,可以去除锥形绕组区域,并且所有流动通道都畅通无阻。如果在干燥后(烧结前)立即进行去除步骤,则去除后的盘状缠绕体可作为单独的烧结载体(圆盘)使用,以防止由于烧结收缩而损坏组件的直立面。如果仅在烧结之后进行去除步骤,则同样可以产生质量优势。烧结收缩也会损坏直立面,但随后可以将其去除,从而使组件没有缺陷。图。附图说明图1是过滤元件或其预成型件在被浸入陶瓷浆料中之前的局部截面图。图2是在去除下部区域之前的过滤器元件或其预成型件的局部截面图。图1示出了伤口体的局部剖视图。一组通道(2)被一个密封塞(1)封闭。另一组通道(3)可以在轧制体的另一侧封闭,该剖视图未在局部剖视图中显示。图2示出了在被浆料浸渍之后的卷绕体的局部截面图。在下端,可以看到应该已经打开的关闭或部分关闭的通道(3)。通过去除这些封闭部分,还可以去除加工过程中可能的侧面5上的损坏。可以根据具体条件,沿着密封块(1)中的密封块(1)下方的A-A'线进行拆卸,也可以根据特定条件,沿着密封块(1)中的B-B'线进行拆卸。陶瓷过滤器,陶瓷膜,陶瓷膜过滤器